绝大多数的天才，首先在Jing力上就异于常人。

    “常院士，您怎么这么早就过来了？”

    常浩南摆摆手：“在招待所也睡不着，索性直接过来了。”他走到栏杆前，俯视着下方的01号机，“进度比我想象中更快。”

    “132厂的效率一向很高。”程俊红指向发动机舱，“特别是您那个磁流体增强器的安装接口设计得非常巧妙，几乎没遇到什么装配困难。”

    这几个月里，最困难的阶段其实是并联乘波体设计的风洞验证。

    两台风洞几乎不间断工作，测试了数十种不同细节构型，才最终确定了最优方案。

    然后是磁流体发电系统与冲压发动机的集成——这需要重新设计燃烧室结构，解决高温等离子体与燃料喷射的相互作用问题。

    好在有了凌霄-1的经验，也没遇到什么无法解决的障碍。

    “也多亏了你们的工作。”常浩南微笑道，“飞发结合的效果比预期的更好。”

    确实，改进后的亚冲-2不仅解决了供电问题，还因为磁流体增强效应，使发动机推力提升了大约8，油耗降低了12，结合更大的内部容积，让无人机的航程突破了惊人的一万大关。

    当然，这需要在飞行中段进入到40k以上的高度，到任务区域之后再略微下降，以保证侦察效果。

    但无论如何，这一意外收获都让整个项目组欢欣鼓舞。

    “通电测试准备！”车间主任的喊声打断了二人的交谈。

    技术人员开始为发动机连接外部电源。

    冲压发动机需要一定的初速度才能工作，不可能像歼10和歼20那样在总装完成后先进行一次地面启动，只能验证一下各子系统的功能，然后就上天首飞。

    “磁流体通道电压稳定……”

    “等离子体发生器正常……”

    “发电系统自检完成……”

    “……”

    一个个子系统报告声在车间里回荡。程俊红和常浩南紧盯着监控屏幕，上面显示着发动机内部各关键部位的实时数据。

    “全系统通电！”随着指令下达，监控屏幕上的数字开始跳动。

    “电磁场生成成功，任务载荷唤醒成功……”

    技术员兴奋地报告。

    车间里爆发出热烈的掌声。

    程俊红长舒一口气，四个月来的压力在这一刻得到了释放。

    “明天就可以运往阎良了。”他活动了一下有些僵直的身体，“经过改进的轰6验证机已经准备就绪，只要完成最后的地面检查，就能开始飞行测试。”

    无侦8不可能装进任何轰炸机——哪怕是图160的弹舱，所以需要一种专门经过改进、可以外挂超大体积载荷的轰6来发射。

    好在这种改进并不影响飞机在翼下正常装载4-6巡航导弹的能力，所以镐飞集团干脆出了个取消内部弹舱、增加空中加油管和机腹大型挂架的新型号轰6s。

    常浩南点点头：“我刚刚在试飞申请上签了字，不出意外的话应该能排在前面……”

    ……

    第二天清晨，完成初步地面监测的01号原型机被小心翼翼地重新拆解成三个部分，准备分别装入已经等候多时的两架运9运输机。

    “33米多点的货舱，装这种真正的大件还是有点费劲了……”指挥运输任务的空军军官看着正在Cao作内部吊机的机械师，咂了咂嘴说道：“要是能有个c-17那样的55米宽货舱就好了。”

    常浩南无奈扶额，想起来几年前第一次看到运9的时候，几位之前只见过运8和c130的空军领导恨不得把眼珠子都塞到飞机货舱里面去。